Des sessions gratuites de remise à niveau du code la route sont proposées en septembre dans plusieurs villes du Bas-Rhin. Une mise au point indispensable pour les automobilistes ayant passé le permis il y a plusieurs décennies. "Est-ce que le clignotant est devenu optionnel ?" Voilà l’une des interrogations récurrentes des automobilistes dont l’obtention du permis de conduire remonte à plusieurs décennies. Preuve que les routes et les mœurs au volant ont bien changé dans l’intervalle. Pour se familiariser avec les nouveaux usages et les règlementations qui évoluent régulièrement, des sessions de formation gratuites de code de la route sont proposées aux seniors par la direction départementale des territoires du Bas-Rhin. "Nous sommes nombreux à en avoir besoin", confirme Josiane Strebler, qui a suivi une remise à niveau. Cette automobiliste a décroché son permis en 1970. "A l’époque, les carrefours giratoires n’existaient pas encore". Depuis, ils maillent le territoire avec leurs règles de circulation très codifiées. C’est l’un des aménagements les plus redoutés par les automobilistes qui ont appris à conduire avant leur apparition. "Surtout quand les gens ne mettent pas leur clignotant ! insiste Josiane Strebler. On ne sait jamais si on peut passer ou pas, on a peur de faire des bêtises ou de commettre des infractions". Depuis quelques mois, un nouveau casse-tête préoccupe ces conducteurs la conversion autour de Strasbourg de l’autoroute A355 en route métropolitaine M35, avec réduction de la limitation de vitesse de 90 à 70 km/h. "Ce sont surtout les nouveaux panneaux de circulation différentielle qu’on ne comprend pas", explique l’automobiliste strasbourgeoise. Autant d’incertitudes qui peuvent être source d’accidents. Au mois de juillet 2022, selon l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière, 89 personnes de 65 ans et plus ont été tués sur les routes de France, soit 25% du nombre total de victimes. Une mortalité largement supérieure aux mois de juillet des cinq dernières années avant la pandémie à l’exception de juillet 2015. Rien que dans le Bas-Rhin, sur les 42 accidents mortels, neuf concernaient des seniors. "Ce type d’accidents survient surtout hors des villes, constate Catherine Muller, en charge de la sécurité routière à la direction départementale des territoires. Dans les agglomérations, les personnes âgées prennent souvent les transports en commun mais dans les zones plus rurales, les gens sont encore parfois obligés de se déplacer en voiture. » Les nouveaux panneaux ne sont pas la seule source de confusion. La réglementation évolue aussi régulièrement. Pneus hiver désormais obligatoires dans certaines communes de montagne pendant la saison hivernale, instauration de zones à faibles émissions ZFE avec la mise en place des vignettes Crit’air autant d’évolutions que les automobilistes doivent maîtriser. "On commence toujours nos sessions de formation par un questionnaire pour voir le niveau de connaissances de chacun, explique Catherine Muller. Les inspecteurs du permis de conduire qui encadrent ces recyclages adaptent ensuite leur programme en fonction des lacunes constatées." Un sujet plus délicat est également abordé celui de l’état de santé des conducteurs âgés. Baisse de l’acuité visuelle et de l’ouïe, prise de médicaments peuvent être des facteurs accidentogènes. Un rappel des pictogrammes de contre-indication à la conduite est à chaque fois abordé "On les sensibilise à ces questions de façon ludique, détaille la responsable de la sécurité routière. Grâce à un simulateur, on leur montre les effets de la conduite sous l’emprise de médicaments ou d’alcool par exemple. On teste aussi leur temps de réaction et ils sont parfois surpris du résultat." Depuis leur mise en place, ces formations gratuites affichent toujours complet. Signe que ces remises à niveau sont indispensables ? Depuis quelques années, une réflexion est en cours pour rendre obligatoire ces recyclages. Mais la question est sensible. "Il ne faudrait pas que les personnes âgées se sentent stigmatisées", tempère Josiane Strebler. Selon une enquête dévoilée en novembre 2021 par l’entreprise Dekra spécialisée dans l’inspection des véhicules, 75% des Français se disent favorables à un examen médical pour les conducteurs de plus de 65 ans. La France est l’un des rares pays européens où il n’y a aucune limite d’âge ni aucun contrôle médical imposés aux conducteurs. Cinq sessions de remise à niveau sont proposées dans le Bas-Rhin au mois de septembre 2022 le 1er septembre, de 9h à 12h, à Saverne le 15 septembre, de 9h à 12h, à Strasbourg les 20 et 29 septembre, de 9h à 12h, à Haguenau le 22 septembre, de 9h à 12h à Molsheim Inscription par mail à l'adresse suivante ddt-pdasr

Comme beaucoup de lycéens, mes parents m’ont inscrite dans une auto-école un peu avant mes 18 ans oui oui y’a un siècle. Je suis allée quelques fois au code et après plus rien, nada, j’ai arrêté d’y aller. D’une, je préférais aller jouer à la contrée ou aller boire un café ; de deux, j’ai toujours eu peur en voiture et l’idée de me retrouver au volant ne m’excitait guère et puis les copains avaient le permis, c’était plus simple… Quelques années ont passé même un peu plus…, j’ai la trentaine et me voilà à me réinscrire en juin dernier dans une auto-école pour passer mon permis de conduire … J’ai glandé beaucoup J’ai attaqué très fort j’excelle dans la glande attitude puisque j’ai laissé tomber au bout de quelques séances de code. Oui pas facile d’aller au code avec une jeune enfant de 5 ans dans les pattes. Une excuse toute trouvée pour passer l’été tranquille ! Et Septembre est arrivé, le retour de ma fille à l’école aussi mais pas ma motivation et je ne suis pas retournée au code. Ma devise étant Repousse toujours au lendemain ce que tu peux faire le jour-même ». Décembre passé et je reçois un mail m’informant qu’il me reste deux semaines pour passer mon code… OUPS ! Au prix que l’on paie l’inscription au code et au permis, ça fait mal aux fesses ! Un petit coup de fil à l’auto-école qui me rallonge le délai si je m’engage à venir régulièrement. J’ai promis, j’y suis allée ! Après quelques longues heures d’endormissement aux séances de code, je réussis l’examen. J’avoue que le jour du passage, je me suis retrouvée vers le fond de la salle et j’ai flippé ma mère vu que je n’y voyais pas grand chose… mais bon, je l’ai eu !! Vient alors le tant redouté apprentissage de la conduite… J’ai appris à conduire après 30 ans Bon, donc j’ai la trentaine, blonde c’est important, je vois que dalle sérieusement, je suis amblyope, je ne vois quasiment que d’un œil et pas parfaitement ET j’ai super peur en voiture au point de prendre du Lexomil sur la route des vacances ou de piquer une crise d’hystérie sur la route d’Isola 2000. Pas très engageant tout ça ! Mais bon, quand faut y aller, faut y aller ! Après une première heure de conduite pendant laquelle je respire assez peu, mon super moniteur, après m’avoir conseillé de reprendre ma respiration, m’évalue à 28 heures de conduite. Ça me va ! ça veut dire que c’est possible ! POSSIBLE !! J’ai conduit plusieurs voitures Clio III, Megane, Juke et Clio IV avec plusieurs moniteurs, j’ai apprécié d’avoir plusieurs points de vue même si clairement, certains m’ont gonflée … . Et être au volant d’un Nissan Juke quand tu apprends à conduire, c’est kiffant mais tu sers les fesses un max dans les ruelles étroites du Mourillon, pour celles qui connaissent ! Chaque heure de conduite prise en fin de matinée se fête par un verre de vin au restau, histoire de se détendre un peu et de respirer !!!. Heureusement que j’en ai pas pris 50, j’aurais fini alcoolo ! Je n’ai écrasé aucun chien, tué aucun piéton, bon j’ai bien caressé quelques trottoirs encore que… pas des masses… mais je crois que mes moniteurs ont pu développer une super ceinture abdominale grâce à la douceur de mes freinages… Sur mon dossier pédagogique, il est écrit Doit arrêter de s’exciter sur le levier de vitesse !! . Je crois que c’est parce que j’ai dit Je trouve que ton levier est plus dur que celui de l’autre moniteur . OH SORRY ! Apprendre à conduire au milieu d’un fou rire c’est s’assurer de s’emmêler les pédales… avec les pédales ! Oups ! Il est également noté »Doit penser à respirer sur l’autoroute ! , Doit conduire comme une fille et pas comme un camionneur ! » et la semaine suivante Essaie d’être moins nerveuse sans pour autant redevenir mollasse . Oui ben j’t ai dit que c’était pas gagné 😛 J’ai également réussi à m’étrangler avec la ceinture de sécurité entre deux ronds-points… j’avais dit blonde hein !. 28 heures ?? ha ha ha ! la blague, ça va être 280 à ce rythme là… Et un matin, pendant une petite pause café tranquille avec ma monitrice, elle me lâche Ah au fait, je t’ai inscrite . Hein ? quoi ? inscrite ? où ? quand ? à quoi ? My God ! j’étais inscrite à l’examen ! J’en étais encore à faire de lapnée sur l’autoroute ! Après ma 28è heure de conduite, j’enchaînerai directement avec l’examen… Là j’ai commencé à flipper ma mère quand même ! Excitation, peur, stress, pfiou ! J’ai quand même fait rajouter 3 heures au planning pour me rassurer un peu. En 2 jours j’ai passé presque 6 heures dans la voiture lol Arrive le jour J ! Oui bon allez on respire et on y va. Objectif n° 1 rester concentrée Objectif n° 2 ne pas faire une méga couille Objectif n° 3 pis on va essayer de l’avoir ce foutu permis ! Apparemment c’est une tradition ancestrale les inspecteurs se doivent d’être désagréables… que nenni, je m’en tape ! j’ai un caractère de cochon, ma petite dame, t’arriveras pas à me déstabiliser ! C’est darty mon kiki !! Apparemment elle n’a pas saisi ma réplique culte les fans des Inconnus et du Télé Magouilles si…. Démarrage sans oublier d’enlever ce putain de frein à main, une grande première pour la blonde que je suis !! et nous voilà parties ! Arrive le premier virage au feu, la priorité à droite que je zappais à chaque passage à l’auto-école, je la passe en faisant attention, me voilà un peu plus rassurée. Le parcours se fait sans difficulté jusqu’à ce qu’elle m’indique de tourner à gauche à un feu et bam, je cale. Pas grave, je redémarre et j’entends une voie cinglante Veuillez indiquer votre changement de direction » ben oui, j’ai tourné, j’ai calé, le cligno a sauté. Je clignote, je ralentis, je tourne et je vois… 5 voitures arrêtées dans ma voie… WTF ?? je m’arrête. Oh my God ! madame l’inspectrice n’a pas apprécié et me gratifie d’un mais vous n’avez rien compris à la situation ?! » je suis pas sûre que c’était une question…. Effectivement, je ne vois pas que ces abrutis foutent là à part me faire chier juste le jour où il ne faut pas. Elle m’explique gentiment que les voitures sont vides et que je ne dois pas m’arrêter comme ça, je vais gêner la circulation et accessoirement me faire rentrer dedans. Ah ok ma petite dame mais de base, c’eux eux qui gênent pas moi et je ne double pas car il y a quelqu’un au volant de la voiture juste devant moi, qu’il n’a pas ses feux de détresse et peut repartir à tout moment. Bon la dame ayant décrété que je pourrais très bien attendre 2 heures si le monsieur n’avait pas l’intention de repartir why not ? on aurait aussi pu imaginer que le gars allait sortir de sa voiture pour chanter la Zoubida hein, je double la file et on repart. Direction l’autoroute en travaux ! Je conduis tranquillement, en respirant oui, j’ai arrêté l’apnée de l’autoroute j’entends une douce voix Si vous continuez à aller à droite, on va dans le mur ». Là je me dis que c’est mort. On retourne au centre d’examen où je tente une manœuvre. Bon franchement pas top la manœuvre mais je sais que ce n’est pas éliminatoire donc voilà 😉 Verdict Mouais, c’est un peu n’importe quoi, vous êtes trop loin de l’arbre, ben tant pis restez comme ça » oui un parking sans trottoir mais avec des arbres et avec le soleil je voyais mal le marquage au sol. Ah ben non Madame, je termine » et j’ai terminé ma manœuvre pour me garer. Après quelques questions d’usage sur la voiture, elle me signale la fin de l’épreuve par un L’examen est terminé, vous pouvez descendre ». J’obéis elle m’aurait chaussé à coup de sandales j’imagine. J’attends que le dernier candidat passe… et j’attends avec les djeuns ! Un grand moment ! Putaing, j’ai eu la connasse ! La pute, elle jouait avec la clim pour me faire iech zarma ! Bé moi j’ouvrais la fenêtre pour l’emmerder ! », Vé l’autre, il arrive pas à ouvrir le capot le PD ». Et toi m’dame ? c’était bien ? ». Moi aussi je me la joue djeuns, je suis dans l’ambiance Ouais bof, j’ai eu la grosse connasse, elle m’a niquée ! » Je ne devais pas avoir l’air si branchée, ils ont changé de place juste après… Bref, j’étais contente de ma conduite mais j’étais persuadée d’avoir foiré ! M’a fallu un bon verre de vin pour décompresser ! Et j’ai eu mon permis !!! Le lendemain matin, une joli papier pas rose m’attendait dans la boite aux lettres ! J’ai réussi !!! J’ai mon permis de conduire !! Ma monitrice m’a dit que j’avais fait quelques petites erreurs mais rien de grave et que j’avais très bien justifié mon arrêt un peu bizarre et que la situation l’était tout autant. Bordel, je conduis comme une grande ! Ça y est ! j’ai le permis ! je vais conduire ! Yeahhh ! Oui ben bof quoi ! J’ai appris à conduire une voiture super récente avec tous les accessoires électroniques et me voilà partie sur notre Corsa pas super récente où sont les boutons de réglages des rétroviseurs ? où est le bouton start-stop ? ah y’a pas ?. Bref, de nombreux calages, des freinages de grosse bourrine mais quelques jours après je retrouve mes marques. Reste maintenant à apprendre la conduite de tous les jours, à gérer le stress du conducteur débutant, les imprévus et faire ma petite vie avec mon A au cul 😉 C’est pas simple mais c’est possible de réussir son permis du premier coup à 30 ans passé malgré la peur et la blonditude 😉 C’était ma minute mon heure d’auto-satisfaction 😉 Maintenant je veux une voiture de fille ! Et toi ? tu as eu ton permis à quel âge ? Raconte ! PS 1 Bon c’était pas vraiment une grosse connasse, elle m’a filé mon permis 😉 Merci mes super moniteurs de chez Fred conduite La Garde, Le Pont de Suve et Le Mourillon PS 2 Mon gentil mari m’a avoué qu’il pensait que j’arrêterais après avoir fait une ou deux heures de conduite PS je te dis pas comme il sert les fesses dans la voiture !!! PS 4 je te laisse imaginer le nombre de verres de vin qui ont été bu à l’occasion de ce permis… Commentaires Commentaires

Lepermis est obtenu à vie , alors je ne trouve pas cela moins ridicule de payer 1000€ pour un permis que de mettre 600 -800 € dans un ordinateur gamer ,qui lui sera démodé au bout de 2 ans .Oui je sais l’ordinateur est obligatoire , mais pas besoin tout de même du dernier portable avec le window 7 qui va bien

permis en poche mais peur de conduire